升降平臺在建筑施工中起著重要的作用，它可以在地面和各層之間運送材料和施工人員。這就要求升降平臺控制器各部分，特別是主控計算機系統(tǒng)具有較高的可靠性和穩(wěn)定性。交流接觸器和交流電動機是強干擾源，但對施工設備的安全要求較高。升降平臺液位控制器工作在室外，環(huán)境惡劣，干擾源多。

系統(tǒng)由單片機通過固態(tài)繼電器控制交流接觸器，然后控制三相交流電動機。因此，如何解決系統(tǒng)的干擾問題是非常重要的。造成升降平臺系統(tǒng)不可靠的因素有很多，如金屬化孔與連接器接觸不良，可能導致系統(tǒng)狀態(tài)好壞，內外干擾，功率紋波系數(shù)過大，設備負載過大等邏輯層的不穩(wěn)定性，以及不合理的路由和布局也可能導致系統(tǒng)的可靠性差。

對于升降平臺的穩(wěn)定性性能，得出以下結論：

 一、實踐中必須考慮環(huán)境、路面、叉桿擺動、支腿強度等因素。雖然計算中很多地方的臨界負荷已經超過了額定負荷，但在使用中仍必須在額定負荷范圍內，嚴禁超載，以保證安全生產。

二、無論是側向還是正向，無開口支腿的工作狀態(tài)不穩(wěn)定，嚴禁使用。打開支腿可大大提高工作傾覆穩(wěn)定性。在實際工作中，在條件允許的情況下，應盡量打開支腿。如果在特殊情況下不使用支腿，工作角度不應超過5度。

三、當支腿打開，在額定載荷300kg下更大工作高度為8m時，側向工作角度可達到15度，更大正工作角度也可達到15度。在額定載荷300kg下，支腿不打開，更大工作高度為8m時，正方向更大工作角度只能達到5度。否則，禁止使用。

四、升降平臺控制與一般工程機械有共同之處，但也有其特殊性。液位控制器的開發(fā)涉及到機械、軟件和硬件的設計。特別是在硬件和軟件設計時，首先要考慮抗干擾設計。只有在后期的現(xiàn)場調試和產品開發(fā)中，才能提高系統(tǒng)運行的可靠性，降低故障率。