液壓升降機(jī)的限位開關(guān)別稱行程開關(guān)，用以操縱工業(yè)設(shè)備的行程安排及限位開關(guān)維護(hù)，是依據(jù)健身運(yùn)動(dòng)構(gòu)件的行程安排部位而轉(zhuǎn)換電源電路的家用電器。
 
吊籠雙層間配有行程開關(guān)，當(dāng)超重或角差時(shí)，頂層打動(dòng)行程開關(guān)斷開開關(guān)電源，使吊籠不可以提高。吊籠的一邊配有能夠上下左右提高的門，吊籠的上邊配有行程開關(guān)，當(dāng)門開時(shí)，打動(dòng)行程開關(guān)，斷開開關(guān)電源，吊籠不可以升高或降低。
 
上、下極限電源開關(guān)型施工濟(jì)南升降機(jī)均設(shè)定了極限電源開關(guān)，其功效是當(dāng)?shù)趸\運(yùn)作超過(guò)行程開關(guān)和越程后，極限電源開關(guān)將斷掉限位開關(guān)接觸點(diǎn)，進(jìn)而斷掉控制電路，使設(shè)備終止上下左右姿勢(shì)。
 
液壓升降機(jī)的防墜安全器針對(duì)施工濟(jì)南升降機(jī)而言是這件十分關(guān)鍵的保險(xiǎn)裝置，它能置放吊籠由于限速運(yùn)作而導(dǎo)致往下墜狀況的產(chǎn)生，進(jìn)一步提高了濟(jì)南升降機(jī)的安全性能。安全防墜器根據(jù)通告濟(jì)南升降機(jī)吊籠的運(yùn)作速率來(lái)超過(guò)它的維護(hù)功效，如濟(jì)南升降機(jī)限速降落時(shí)，防墜安全器的向心力就會(huì)擺脫彈黃力，那麼防墜安全器中的抽濾塊外端就會(huì)被甩出去，一起會(huì)推動(dòng)防墜安全器的外圓錐體一塊兒轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)，蝶形彈簧就會(huì)被縮小，進(jìn)而制動(dòng)系統(tǒng)鼓的內(nèi)外錐型磨擦面間的卡緊力也會(huì)漸漸地?cái)U(kuò)大，機(jī)器設(shè)備的開關(guān)電源也會(huì)被斷掉，這一整個(gè)過(guò)程的保持是十分迅速、合理、安全性的。
 
安全性鉤和安全性節(jié)，成為行程開關(guān)及三相電極限行程開關(guān)均無(wú)效，吊籠遭遇漏頂?shù)臓顩r下，安全性節(jié)不安裝齒輪齒條，可讓驅(qū)動(dòng)器組織喪失往上驅(qū)動(dòng)器工作能力，在其上端的止擋布置使上行程開關(guān)及三相電極限行程開關(guān)起功效，一起吊籠如果歪斜安全性鉤將會(huì)起功效，可合理避免出現(xiàn)意外產(chǎn)生。
 
彈黃式緩存設(shè)備是這種安裝在濟(jì)南升降機(jī)基座上用于緩解沖擊性的設(shè)備。時(shí)下極限電源開關(guān)不靈吊籠再次下滑時(shí)，它能夠消化吸收吊籠的碰撞機(jī)械能；在一切正常工作態(tài)度下，彈黃式緩存設(shè)備不是工作中的。
 
現(xiàn)階段，某些生產(chǎn)商因?yàn)閷?duì)液壓升降機(jī)保險(xiǎn)裝置的功效不是很高度重視，商品原廠便先天發(fā)育不足；某些施工企業(yè)因?yàn)閷?duì)施工濟(jì)南升降機(jī)保險(xiǎn)裝置的功效欠缺掌握或防范意識(shí)欠缺，應(yīng)用時(shí)不重視各種各樣保險(xiǎn)裝置的維護(hù)保養(yǎng)與維護(hù)保養(yǎng)，使一些保險(xiǎn)裝置損壞、遺失或不可以一切正常工作中。